毫無疑問，當舉世矚目的世博盛會正式拉開帷幕的那一瞬間，作為上海世博之旅目的地城市的松江，也就迎來了檢測城市市政建設、城市環境等“硬功夫”的終極“大考”。
那么，松江這名一直在認真備考、趕考的“學生”，到底交出一份怎樣的答卷呢？不妨讓我們先睹為快——
◆行：四通八達筑就網絡
據業內人士估計，世博期間，將有700萬人次的海內外賓客涌入松江。如此大的客流，顯然是對松江集聚、疏散客流能力的一大考驗。
區委書記盛亞飛在接受媒體采訪時曾透露，松江正努力打造便捷的對外交通網絡。如今，松江新城四周都是高速公路，形成二縱二橫“井”字型布局——東擁G15高速，西臥G1501高速，中穿G60高速，北靠G50高速。其中，G60高速從松江新城穿城而過，松江南側的申嘉湖高速也已建成通車。而正是因為有了這些高速網絡，使得松江距虹橋、浦東兩大國際機場的空間和時間距離大幅縮短，車程分別只需30分鐘和50分鐘左右。
此外，2007年底通車的軌道交通9號線，松江與市區的距離大大拉近了。目前，該線的日均客運量已突破30萬人次，極大地增強了松江的客流疏散能力。而滬杭客運建成之后，更是直接將松江納入了長三角地區中心城市圈內。
值得一提的是，素有上海“母親河”之稱的黃浦江橫貫松江東西，航運繁忙，說是“黃金水道”一點也不為過。
如果說，高速公路、高鐵、軌交和航運是松江交通四大“動脈”的話，那么，覆蓋松江城鄉各個角落的公交線路則是一條條四通八達的“毛細血管”。據了解，到去年底，松江僅城區線路就有24條，公交覆蓋率達到了95%左右，走在市郊的前列。不僅如此，去年初，松江還率先在全市實現了鎮域公交全覆蓋。
事實上，這幾年來，松江在道路交通建設上投入巨大，僅佘山地區就新拓寬、打通了6條地面道路：如嘉松南路，由2車道拓寬到了4車道；花辰公路、辰塔路、龍源路和人民北路，由“斷頭路”變成了到達佘山度假區的“直通路”；沈磚公路是佘山度假區的主干道，如今更是變成了一條美麗的景觀大道，僅這一條路投資就達5000萬元。原本只有4條路可進入佘山度假區，現在增加到了8條以上。
另外，世博期間，為使駕車族既能快速方便地往返于世博園，又不用擔心愛車無處可泊，全市規劃建設了兩個層次的截流換乘體系。根據安排，經由G60滬昆高速公路等自駕車輛將把車泊在我區新城谷陽北路、松江公交保養場和松江大學城3個P+R（停車換乘）停車場（共計3000個車位），再換乘世博專線車或軌道交通，實現快速往返世博園。作為上海西南門戶，松江已經成為名副其實的上海世博會西南第一站。
為了方便游客從停車場往返軌道交通9號線，區有關部門已在制定谷陽北路和松江公交停車場換乘停車場到9號線松江大學城站的公交短駁方案。據悉，屆時，游客可免費乘坐公交短駁巴士，發車間隔約為10分鐘，首末班車時間基本對接世博場館開放時間。區交通局有關負責人表示，還將視實際客流情況，適當增加發車班次，確保游客進得來、停得下、出得去。
◆玩：旅游資源絕對豐富
正所謂，有朋自遠方來，不亦樂乎。那么，松江能拿出什么招待“遠朋”呢？
對此，區商旅委副主任李萌表示，隨著上海歡樂谷的開園和各大旅游項目的建成，松江旅游的內容已經大大豐富，傳統的“一日游”升級為“兩日游”，甚至是“多日游”，條件已經成熟。
松江旅游的新亮點，年年在增加，年年都有俏麗的“新面孔”。去年9月，國內規模罕見的主題公園——上海歡樂谷建成開園，使得當地游客接待數一下子躍升到530多萬人次。本月，上海市政府、中國科學院和林科院共同推進的重大項目——辰山植物園又將對外開放，它將和歡樂谷一起拉升人氣，再加上世博契機，今年松江接待游客將有望突破1000萬人次。
不僅如此，還有多個項目值得期待。目前，天馬現代服務業集聚區正在抓緊籌建中，集聚區內將投資43億元建設一個以娛樂休閑購物為主題的大型體驗中心。一座19層、海拔負65米的五星級“深坑酒店”，將于明年3月建成。廣富林遺址公園正在建設中，其中廣富林文化展示館將在世博期間部分開放。此外，松江古城、泗涇古鎮、泰晤士小鎮、浦南田園風光等，都將被打造成不同主題的現代生活休閑風情區。
古文化、宗教文化、現代文化……10多年前，松江就提煉評選出了“古十二景”，近年又評選出了“新十二景”。最近，松江二十四景詩歌風光片《詩韻松江》將正式推出，片中首創一景一詩的創作手法，賦予二十四個景點以不同的氣質和精神，并挖掘出每個景點的人文思想，塑造出每個景點的風采和魅力。
而且，為了讓更多的人留在松江，區商旅委去年推出了歡樂游、生態游、休閑度假游等7條“世博之旅，相約松江”的品牌專題旅游線路，而這每一條線路都是一天玩不完的。“以歡樂谷、月湖雕塑公園、辰山植物園、西佘山為核心支撐的佘山區域為例，光在這個地方玩上兩天，一點問題都沒有。況且，上海也就松江區有山，這也是其他區縣所沒有的優勢。”李萌如是告訴記者。
一度，“吃、住、行、游、購、娛”的旅游六大要素中，購物是松江和其他郊區共有的相對薄弱的環節，但現在這個“瓶頸”正在被快速突破。記者了解到，從2006年起，區有關部門連續舉辦了三屆松江十大土特產和旅游紀念品評選活動，將“衣被天下”毛巾五件套、“十鹿九回頭”浮雕、蘭花小茄、農家土糕、倉橋風鵝等這些具有松江特色的產品——推到了游客的視線中，并受到好評。
◆�。撼鞘协h境堪稱一流
松江的城市環境怎么樣？從近年來松江先后榮獲的“國際花園城市”、“聯合國人居最佳范例獎”、“全國水利風景區”、“全國綠化園林城市”、“2007年中國十大休閑城市之一”等一系列殊榮中便可見一斑。
區環保局第一季度監測的數據顯示：我區污染源監督監測達標率為95.7%；環境空氣優良率為88.9％；酸雨比率為23.5%，較去年同期下降16.5個百分點；地表水功能區達標率為34.9%，總體上好于去年同期的14.5%。
事實上，為了打造最適合人居住的城市，松江在新城建設中不遺余力治水、造綠，打造一流的生活環境。以方松街道為例，該區域內不僅有亮麗的中央公園，還有高速公路林帶、中央公園西側等大型綠地，居民充分享受了優美的環境和優良的生態。據了解，方松街道目前的綠化覆蓋率超過了45%，水域面積達15%。
黃浦江上游是上海市的主要水源地，目前市民飲用水中有70%來自松江。記者從區有關部門獲悉，為了確保世博期間市民飲用水安全，我區已采取管理環境風險源、關閉中小水源地和劃定區級飲用水源保護區等措施，確保飲用水水源安全萬無一失。3月1日起實施的《上海市飲用水水源保護條例》中規定，黃浦江上游為河流型水源地，總面積為1058平方公里，分一級、二級和準水源保護區。我區水源保護區和準水源保護區面積為324.9平方公里，占全區總面積的53.8%。
過去，拆除違法建筑，一直是城區改造中讓人頭疼的難題。但在過去的3年中，我區在迎世博行動計劃中，堅決出擊，相繼組織了對松東路80弄、金集市場、佘山銀湖別墅等處的集中拆違行動，累計拆違300.1萬平方米。那些原來嚴重影響市容環境和周圍居民生活的違法建筑重災區，經整治后面貌一新。
游客來了，住在哪里？這點同樣不需擔心。據悉，松江現有星級酒店10家，再加上連鎖酒店和其他旅館，累計床位近2萬張，基本可滿足外地游客到松江的入住需求。而且，為了滿足游客不同層次的入住需求，區政府將在佘山國家旅游度假區興建一批個性化、主題化、特色化的經濟型酒店。除此之外，區內現有在建、待建的酒店項目還有世茂佘山艾美酒店二期、月湖溫泉酒店、華僑城大酒、天馬洲際大酒店等星級酒店。
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