當你的粉絲超過100，你就成了一本內刊；超過1000，你就像個布告欄；超過1萬，那你就是一本雜志了；超過10萬，不少都市報也要甘敗下風……”由此可見，微博的力量不容小覷，于是乎，松江各大汽車經銷商自然也是不甘落后，忙不迭地織起了“圍脖”。記者調查發現，松江大部分4S店都擁有實名微博，利用微博來做各種品牌宣傳、有獎參與、汽車促銷等活動，或者發些溫馨提醒來吸引粉絲。由于這種模式既低成本又新潮，正越來越受到車商們的重視。
車商相繼注冊微博
前段時間，云峰松江大眾4S店的市場專員忙著一項工作，那就是到處給他們以實名注冊的微博找粉絲，現在粉絲已經有200多人了。該店一名市場相關負責人向記者表示，他們正在努力增加微博數量，吸引更多的粉絲關注，從而將本店的微博打造成一個更好的信息發布平臺。記者看到，11月14日一天內，他們通過微博發布了4條消息，諸如“關注云峰松江大眾4S店，近期有神秘禮品進行抽獎等，頗有吸引力。
此外，記者還了解到，今年2月份，永達別克松江4S店也開設了微博，并專門有人負責發微博。該店市場部經理蔣小姐告訴記者：“這個周末，我們有一個老客戶的回饋活動，也準備在新浪微博里發一下。”另外，像寶馬、永達雪佛蘭松江4S店也都有實名微博，大多都有上千名粉絲，所發微博數量也都超過千條。“之所以車商興起用微博，就是看中它作為一個低成本的傳播平臺。”一業內人士表示，微博的誕生讓信息的傳播形態、企業營銷方式都發生了巨大的變化。
微博提高品牌知名度
雖然汽車微博目前正成為一種新風氣，但也有人質疑這種方式是為了賺錢還是賺吆喝？據了解，在幾大門戶的微博上，目前還沒有建立一套完善的信用體系，更沒有一套獨立的交易和支付系統，因此要通過微博來完成汽車買賣的全部流程可能還不太現實。“我們現在主要就是利用微博來傳播信息，溝通與客戶之間的感情，從而提高我們店的知名度，并沒有指望能通過微博能賣出多少車子。”一4S店的市場部負責人表示，微博并不能直接提高汽車銷量，但其傳播信息的作用不可忽視，“微博隨時隨地都可以利用，而且博友們也比較容易接受。”記者關注各大車商的微博發現，不少商家在搞各種品牌活動時，都不忘在各自的微博上同時進行宣傳，而且在活動的過程中，還實時地通過語言、圖片等進行同步直播，從而吸引了不少愛車人士與媒體的關注。
微博也是把雙刃劍
一些4S店不時利用微博發布各種車型的優惠信息來吸引粉絲，還會發布各種團購信息，最終目的是希望引起市民前往購車。而除了宣傳各自品牌的車型、活動外，為了吸引與保持更多粉絲的關注，發布省油竅門、汽車保養、新車磨合技巧等信息，也成為各商家發布微博的必備功課。像廣汽乘用車最近在三周年慶之際發起“微博大激賞”活動，粉絲轉發分享微博便有機會參加iPad2的抽獎，短短幾天內轉發數就已經超過3萬。只要轉發一下就能抽獎，“ 我們當然非常感興趣了，又沒什么損失，何樂而不為。”一名經常玩微博的白領告訴記者。
盡管微博利用起來，成本低，效果好，但也有人擔心，微博因傳播速度極快，一旦有粉絲發布了對汽車品牌不利的消息，可能就會產生負面影響。“因此我們對這個新的傳播平臺發布的任何一條信息都進行十分嚴格的審查，一旦有不利的消息，我們肯定第一時間采取措施應對。”一家汽車4S店的相關負責人表示。有業內人士表示，微博這種新型營銷傳播形式，一定會越來越受到重視與普及，但它也是一把雙刃劍。
