最近有媒體報道，市發改委授權各區縣區域性出租汽車（橘紅色外殼印有當地區縣名字標識的出租車）運價屬地化管理已一個多月，對此各區縣都較謹慎，目前仍沒有區縣調整價格，不過，我區已開始著手區域出租車調整補貼方案的準備工作。
據悉，根據相關規定，區域出租車不能在市區運營，即使將客人送到市區也必須立即空車返回。市區出租車在晚間11時至次日5時，有30%的夜間補貼；行駛里程超過10公里還有50%空駛補貼，但是區域出租車則沒有，加上油價、份子錢等因素，造成了晚間遇到乘客打“長差”時的哥沒有積極性，甚至拒載的情況，給區縣乘客的出行帶來不便。
乘客的訴求引起相關部門和出租公司的重視，根據市交港局關于“不高于市區”的相關規定，以市區出租車運價為參照，我區正在對區域出租車的運價進行相應的調整，目前初步計劃已經出爐：原則上，起步價仍為3公里12元不變（含1元燃油附加費），之后每公里2.40元，在此基礎上，增加夜間和長途補貼，即23時至次日5時補貼20%；10公里以上補貼30%，分別低于市區出租車補貼30%和50%的水平。這樣就可以有效提高司機的積極性。至于何時具體實施，還要通過相關的程序，如邀請各有關方面進行聽證、評估，之后才能最后出臺相關補貼政策。
