清晨7點，距離開園還有兩個小時，上海歡樂谷設備部經理周湘偉就已經帶著檢修人員忙開了。在接下來的兩個半小時內，他們要對園內所有的32臺套大型游樂設施，一一進行嚴格的體檢，合格的才能投入到這一天的運行中，接待平均每天的2.5萬名游客。過去4年來，周湘偉說每天一上班心就會緊張起來，“下了班才能放松下來，第二天又是這樣，不斷重復。”
不讓設備“帶病運行”
走進周湘偉的辦公室，墻上貼著的是一幅設備年度檢驗計劃表。在這張密密麻麻的表格上，列出了歡樂谷里32臺游樂設施的年檢時間。“我們的年檢非常嚴格，自檢時就要對每臺套設備進行解體、探傷，然后再請相應的中國特檢院等機構來年檢。”周湘偉告訴記者，如果沒有通過年檢，就要停止使用，堅決不讓一臺設備“帶病運行”。為此，園區內有兩臺設備，由于未通過年檢，一直停運至今，眼下正由國外原廠商進行維修。
除了每年一次的大體檢，在歡樂谷，每臺設備還要經過日檢、周檢、月檢。所謂日檢，就是每天開園前，由檢修人員和運行人員前后兩次對設備進行檢查。檢修人員在確認設備的關鍵部位運行正常后，要進行一次試車，沒有問題后才能把設備交到運行人員手中。而在正式接待游客之前，設備運行人員還要再進行一次試車，確保萬無一失。“周檢的程序要復雜得多，包括設備上的安全帶這些也要進行系統的檢查。”說著，周湘偉拿出一張9月份的周檢計劃表，從周一到周五，每臺設備都有半天時間暫停運營，進行體檢。而每月一次的月檢則要一整天的時間。
14人維護一臺設備
今年7月，瑪雅海灘水公園開門迎客，這又為周湘偉新增13臺套游樂設施的維護量。大型游樂設施的安全事關每一名游客的生命安全，而現在這讓周湘偉每天都緊繃著一根弦，時刻不敢放松對設備的管理和維護。
除了嚴格的“體檢”體系外，針對停電、臺風、暴雨等不同的突發狀況，歡樂谷還為每臺設備制定了不同的應對預案，而對一些重點設備的維護更是精細化到每一個點。用美國南方松木作為主材的“谷木游龍”，一直是歡樂谷里最受游客追捧的項目之一。但光維護這一套設備，就要14名檢修人員。僅是檢查過山車的軌道，每天早上就會有4名檢修人員分成兩組，從過山車軌道的兩頭向中間走，一邊走一邊要檢查螺絲是否有松動、測量軌道的寬度是否有變化……“4個人走完軌道就要1個多小時。”周湘偉說，還有立柱、車輛等，都需有專人負責維護。
由于是木質結構，過山車的軌道和立柱受氣溫高低影響，有可能會熱脹冷縮發生變形。針對近期上海的連續極端高溫天氣，周湘偉又安排9名檢修人員，用了一周時間，對整套設備進行維護。“我們現在檢修人員就有80多人，且100%做到特種設備維護持證上崗。”周湘偉說，這也是過去4年來，上海歡樂谷未發生特種設備意外事故的關鍵。
