“現在到了晚上，車輛停不到車位的情況大有改觀，新方案挺有成效的。”永豐街道新理想花園居民朱女士欣喜地說。12月1日，該小區開始施行最新的停車方案，將1240個地面停車位均設為共享車位，有效解決了居民的停車難題。新理想花園也因此成為該街道第一個由地面“一車一固定車位”成功轉變為地面“全部停車位共享”的小區。
去年10月，松江區融媒體中心報道了《新理想花園停車矛盾如何破解》一文，文中提到該小區曾于去年9月推出“一戶一固定車位”和“地上全部停車位共享”兩個方案，但由于上述方案與小區原有“一車一固定車位”方案存在沖突，居民對此意見分歧較大，故只能暫時被擱置。
從“一車一固定”到“一戶一固定”，再到“全部停車位共享”，要讓居民放棄舊方案，轉而接受新方案，并非易事。因此，社區“三駕馬車”經協商，將2021年12月1日至2022年11月30日設為緩沖期，在此期間試運行“固定和共享車位共存”的方案。在這一年里，“三駕馬車”通過努力，讓居民對共享車位的理解有所提升、觀念有所轉變，從而使新方案得以順利施行。
“首先，我們按照‘一戶一固定車位’標準，排摸出了擁有兩個及以上固定車位的車主，要求他們讓出多余的200余個固定車位。此外，我們和所有租戶明確，車位租賃合同最多續簽到11月30日。”新理想花園居民區黨支部書記高建勤告訴記者，在試運行的一年里，“三駕馬車”做了大量的宣傳工作，讓居民理解共享車位對于解決停車難題的益處。
今年10月17日，小區以書面征詢意見的方式召開業主大會，對于取消小區全部地面固定停車位的方案進行征詢，總計發放1969張表決票，在截止日期前收回1849張表決票，其中贊成該方案的有1165票。至此，小區通過了將現有地面1240個車位全部共享的停車方案。“在試運行期間，我逐漸認識到，現有固定車位加上新增擴建車位，仍然不夠‘一車一位’，如果采用原來的停車方案，依舊解決不了問題，車主間的爭執在所難免，所以我最終投了贊成票。”居民周先生說。
“新理想花園小區新停車方案的成功施行，對于其他有類似停車難題的小區而言，是個值得借鑒的做法。取消固定車位，實行共享車位，一來可以避免固定車位無車停放時造成資源浪費，二來秉持‘先到先得’的原則，可以最大程度保障所以住戶的基本權益。相信該方案施行一段時間后，小區有關車位的投訴會越來越少。”永豐街道房管所相關負責人表示。
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